Різдвяна X-mas Race 2025 – команди, очки, повтор трансляції

20 грудня 2025 року у симуляторі iRacing пройшла святкова віртуальна гонка X-mas Race. До старту вийшли симрейсери з України та представники інших національних федерацій. Місцем боротьби стала Tsukuba Circuit, а єдиним автомобілем – Mazda MX-5. За підсумками події команда Dancer – 109 балів очолила таблицю, випередивши Prancer – 106 та Comet – 105. У персональному заліку лідерами стали Самір Каддура, Тимур Ольховик, Даніель Бланко.

Деталь у фокусі

Організатори розділили учасників на дев’ять команд із «оленячою» символікою Різдва: Dasher, Dancer, Prancer, Vixen, Comet, Cupid, Donner, Blitzen та Rudolph. Такий підхід надав формат командної взаємодії та чітко визначив роль кожного пілота в підсумковій сумі очок. Розподіл між командами, як зазначено регламентом події, відбувався залежно від черговості подання заявок на участь.

Розподіл по командах здійснювався за черговістю подання заявки на участь.

Єдиний автомобіль події – Mazda MX-5 – сфокусував боротьбу на чистій майстерності керування.

Довідка: Mazda MX-5 і Tsukuba у симрейсингу

Mazda MX-5 – легкий двомісний спортивний автомобіль із заднім приводом, який широко використовується в клубних серіях та навчальних кубках, зокрема у форматі одномодельних змагань. Завдяки передбачуваній керованості та доступному порогу входу модель стала популярним інструментом для розвитку гоночних навичок у симрейсингу. Tsukuba Circuit у Японії відома компактним конфігом траси та технічними поворотами, що робить її частим вибором для форматів «рівних умов» і тісної боротьби «колесо в колесо».

Формат і хід події

Гонка відбулася на Tsukuba Circuit – коротка дистанція, вузькі апекси та зв’язки швидких поворотів вимагали максимальної точності. Усі пілоти стартували на ідентичних Mazda MX-5, тож результат визначали стабільність і темп. За перебігом заїздів у лідируванні неодноразово відбувались перестановки, а боротьба тривала від старту до фінішного відрізка.

Підсумки заліків

Командний результат

Команда	Очки
Dancer	109
Prancer	106
Comet	105

Трійка команд фінішувала в межах трьох очок, що підкреслює щільність суперництва за підсумками різдвяних перегонів.

Особистий залік

Лідерами індивідуального підрахунку стали Самір Каддура, Тимур Ольховик та Даніель Бланко. За перебігом заїзду Тимур Ольховик тривалий час утримував першу позицію, що відзначено у підсумкових матеріалах події.

Географія учасників

До українських спортсменів приєдналися представники інших федерацій. Серед країн-учасниць зазначені:

• Канада
• Куба
• Словакія
• Чехія
• Оман
• Литва
• Грузія
• Сербія

Міжнародний склад підкреслив відкритість події та взаємодію симрейсерських спільнот.

Трансляція, повтор і фотогалерея

Офіційним транслятором змагання став телеканал Divisport. Повтор заїзду доступний на офіційних YouTube-каналах КЦА ФАУ та Divisport. Фото з події оприлюднені в галереї організаторів; відзначено внесок Тимура Ольховика, який протягом значної частини гонки лідирував у пелотоні.

Спільнота та активності

Після фінішу організовано розіграші подарунків серед українських спортсменів – мерч та різдвяні сюрпризи від партнерів. Додатково оголошено розіграш річних підписок на iRacing із автомобілем Formula 4 для нових користувачів; деталі доступні в Discord-каналі КЦА. Стежити за новинами можна на інформаційних ресурсах КЦА ФАУ: Discord, YouTube, Telegram, Facebook, Instagram та Twitch.

У симуляторі iRacing діє ліга організаторів – Digital Autosport of Ukraine; також доступна команда з ID437039.

Партнери та підтримка

• Автомобільний партнер: Mazda.ua – офіційний імпортер в Україні.
• Партнер заходу: компанія АГРОСЕМ – лідер AgriTech.
• Ігровий партнер: компанія HATOR – український виробник обладнання для ігрової індустрії.
• Інформаційні партнери: Автоцентр; AUTO.RIA; Авторадіо; РадіоКлуб; Divisport; StarterMedia; Автобазар; MotorNews; АвтоСвіт; AutoExpert.

Погляд редакції

Невеликий розрив у командному топ-3 – 1-3 очки – свідчить про високу щільність темпу на короткій технічній конфігурації Tsukuba. Одномодельний формат із Mazda MX-5 та прозорий принцип поділу на дев’ять команд вирівняли умови та перенесли акцент на стабільність і точність пілотування. Регулярна офіційна трансляція та широка партнерська підтримка демонструють сталість організації цифрових стартів і готовність спільноти до насиченого календаря в наступному сезоні.