Red Bull без Хорнера: хто і чому натиснув на гальма у Формулі-1?
Колишній керівник Red Bull Крістіан Хорнер уперше публічно прокоментував свою відставку у 2025 році та наголосив: родина Ферстаппен не була причетна до його звільнення. 52-річний британець залишив посади керівника команди та генерального директора влітку 2025 року після періоду внутрішніх суперечок і падіння результатів. Свою позицію він озвучив у серіалі Formula 1: Drive to Survive, реліз якого відбудеться у п’ятницю. На тлі цієї історії Макс Ферстаппен має чинний контракт до 2028 року і підтвердив участь у сезоні 2026 – вже після відходу Хорнера. Також підтверджено, що екскерівник пішов із виплатою £52 млн.
Деталь у фокусі

Період, що передував відставці, тривав 18 місяців і розпочався з оприлюднених у лютому 2024 року звинувачень у сексуальних домаганнях. Хорнера двічі офіційно виправдали: спершу за підсумками внутрішнього розслідування юристом, згодом – після відхилення апеляції скаржниці іншим юристом. Попри виправдання, у 2025 році було ухвалено рішення про його відставку.
Довідка
Крістіан Хорнер очолив Red Bull у 2005 році та під його керівництвом команда здобула вісім титулів пілотів і шість Кубків конструкторів. Серед цих перемог – чотири титули Себастьяна Феттеля (2010–2013) та чотири титули Макса Ферстаппена. Red Bull Racing вийшла на старт Формули-1 у 2005 році як наступниця Jaguar Racing, після придбання активів концерном Red Bull. Засновник компанії Дітріх Матешиц, який відіграв ключову роль у проєкті Red Bull у мотоспорті, помер у жовтні 2022 року; спортивним радником корпорації є Гельмут Марко.
Публічна позиція Хорнера
У своєму зверненні Хорнер відкинув припущення про тиск з боку сім’ї чинного чемпіона на керівництво команди. Він також визнав, що стосунки з батьком пілота були напруженими, але підкреслив відсутність їхнього впливу на кадрові рішення Red Bull.
“[Батько Макса Ферстаппена] ніколи не був моїм великим прихильником. Він неодноразово висловлювався про мене, але я не вірю, що Ферстаппени будь-яким чином були відповідальні.”
Контрактний фон Макса Ферстаппена
Макс Ферстаппен має угоду з Red Bull до 2028 року. За офіційними даними, рішення виступати за Red Bull у сезоні 2026 він підтвердив уже після відходу Хорнера. Раніше батько гонщика Йос Ферстаппен заявляв, що Хорнер “роз’єднував людей” у колективі, що підігрівало чутки про можливий зв’язок відставки з контрактними домовленостями пілота. Сьогодні ж Хорнер спростував версію про вплив родини Ферстаппен на його долю в команді.
Хронологія 2024–2025: від розслідувань до відставки
У лютому 2024 року були оприлюднені звинувачення проти Хорнера. Після двох юридичних перевірок претензії було відхилено. Попри це, влітку 2025 року Хорнер залишив Red Bull і, за повідомленням, отримав виплату у £52 млн. Він заявив, що рішення ухвалювалося керівником Red Bull GmbH Олівером Мінцлаффом за участі радника Гельмута Марко та що процес відбувся раптово.
“Це сталося досить раптово. Я навіть не мав нагоди належно попрощатися. Вважаю, що рішення ухвалив Олівер Мінцлафф, а Гельмут радив зі сторони. Після смерті Дітріха Матешица, можливо, мене визнали тим, хто має надто багато контролю.”
Де пролунають слова Хорнера
Коментарі Хорнера пролунають у новому сезоні Formula 1: Drive to Survive, реліз якого заплановано на п’ятницю. Серіал традиційно фіксує заяви ключових фігур чемпіонату та розкриває контекст подій попередніх сезонів.
Погляд редакції
Із оприлюднених заяв випливає, що версія про вплив родини Ферстаппен на відставку спростована самим Хорнером, тоді як акценти зміщено на внутрішні процеси в Red Bull після структурних змін у компанії. Водночас зафіксовані факти – угода Ферстаппена до 2028 року та підтвердження його участі у 2026 сезоні вже після відставки – свідчать про важливість кадрової стабільності для чемпіонської команди. Це підкреслює, що у Формулі-1 2026 року баланс сил значною мірою залежатиме від управлінських рішень і комунікації всередині топколективів.
Sports Radar відкритий до партнерства. Ми пропонуємо спонсорство рубрик та окремих статей, розміщення рекламних матеріалів, інтеграції на сайті й інші формати співпраці. Також розглядаємо колаборації з журналістами та експертами.
Головні новини та апдейти від команди про гаджети, спорт, авто, здоров'я та лайфстайл.