Нові боліди Формули 1 2026 в дії: чому думки пілотів розійшлися?

Останній день першого тижня тестів у Бахрейні проходить у Сахірі – пілоти вперше масово діляться враженнями від техніки під нові правила 2026. Частина команд ставить одного гонщика на повний день, інші працюють за спліт-графіком. Учора таблицю часу очолив Шарль Леклер для Ferrari з результатом 1:34.273. На тлі перших порівнянь темпу лунають і контрастні оцінки керованості нових машин.

Деталь у фокусі

Сьогодні чотири команди виставили пілота на весь день, а решта обрали формат двох змін – до і після обіду. Нижче – підтверджений список учасників у кожному слоті.

• Оскар Піастрі (McLaren)
• Льюїс Гамільтон (Ferrari)
• Ліам Лоусон (Racing Bulls)
• Ленс Стролл (Aston Martin)

• Кімі Антонеллі (Mercedes)
• Ісак Гаджар (Red Bull)
• Алекс Албон (Williams)
• Естебан Окон (Haas)
• Ніко Хюлькенберг (Audi)
• Франко Колапінто (Alpine)
• Серхіо Перес (Cadillac)

Довідка: автодром Сахір

Тести проходять на Bahrain International Circuit у Сахірі, який прийняв перший Гран-прі у 2004 році – це був дебют Формули 1 на Близькому Сході. Траса завдовжки приблизно 5.412 кілометра має поєднання швидких прямих і повільних поворотів. Автодром спроєктований Германом Тільке та відомий стабільною погодою, що зручно для передсезонної роботи.

Перші відгуки про боліди 2026

Пілоти говорять про керованість і відчуття від нової ери авто – думки різняться. Один із титулованих лідерів порівняв їхню поведінку на межі з електричною серією, тоді як чинний чемпіон наголосив на драйві за кермом. Семикратний чемпіон зауважив на складності регламенту та сприйнятті його вболівальниками.

Цитати дня

Макс Ферстаппен: «Вони як Formula E на стероїдах».

Ландо Норріс: «Боліди – це дуже весело».

Льюїс Гамільтон: «Нові правила роблять Формулу 1 смішно складною, і ніхто з фанів цього не зрозуміє».

Ситуація в Aston Martin

На тлі ранніх оцінок Ленс Стролл повідомив про відчуття, що колектив із машиною, створеною за участю легендарного Адріана Ньюї, наразі на чотири секунди позаду. Команда продовжує збирати дані на дистанції, а сам Стролл працює весь день.

Учорашні підсумки темпу

У четвер таблицю часу очолив Шарль Леклер (Ferrari) – 1:34.273. Другим став Ландо Норріс (McLaren). Далі в протоколі – британець Оллі Бірмен (Haas) та Джордж Расселл (Mercedes). Команди орієнтувалися на стабільні програми кіл із великими серіями заїздів, аби зібрати максимум телеметрії.

Графік і підготовка

Сьогодні частина колективів тестує в режимі «весь день», інші – виходять у «друга половина дня». Такий підхід дає змогу порівнювати налаштування за стабільних умов і розносити завдання між гонщиками – від симуляцій кваліфікації до довгих відрізків.

Погляд редакції

Ранжир думок – від захоплення до скепсису – свідчить, що команди ще адаптуються до вимог нові правила 2026. Учорашній результат Ferrari з часом 1:34.273 та щільність у топі протоколів, разом із різними форматами програм, вказують на активний пошук оптимальних рішень. За цими ознаками можна констатувати: старт сезону готується у високому темпі, а боротьба за розуміння машини стане ключовою темою перших тижнів.