77 із 91: як ФМСУ 2025 завершила рік і що зміниться у 2026?

Наприкінці року, 20 грудня, відбулася звітна конференція ГО «Федерація мотоциклетного спорту України». Керівні органи заслухали підсумкові доповіді щодо фінансового стану ФМСУ за 2025 рік та звіти профільних і ревізійних комісій. За результатами сезону реалізовано значну частину календаря, а українські спортсмени відзвітували медалями на міжнародній арені. Окремо оголошено про оновлення порядку отримання ліцензій з початку 2026 року та представлено мобільний додаток ФМСУ.

Деталь у фокусі

За рік з 91 запланованого старту проведено 77 змагань, до участі долучилися понад 714 спортсменів, серед них 80 дітей. На міжнародних турнірах Федерацію представляли 39 українських спортсменів, а кількість таких учасників щороку зростає. Сезон увійшов в історію тим, що збірна України вперше вийшла до фіналу чемпіонату Європи зі спідвею.

Довідка: FIM Europe

FIM Europe – континентальна федерація мотоспорту, яка об’єднує національні федерації Європи та співпрацює з Міжнародною мотоциклетною федерацією (FIM). Організацію засновано у 1996 році, до 2012 року вона була відома як UEM. Штаб-квартира FIM Europe розташована у Римі, Італія. Вона відповідає за проведення континентальних чемпіонатів у дисциплінах, зокрема спідвей, мотокрос, шосейно-кільцеві перегони та супермото. У її комісіях працюють фахівці, делеговані національними федераціями.

Підсумки року і цифри

Правління відзначило виконання більшості календаря та широку географію учасників. Навантаження сезону підтверджує наступна офіційна статистика.

Також зафіксовано покращення дисципліни сплати членських внесків, а троє спортсменів вибороли призові місця на міжнародних стартах.

Медалі та титули 2025

Керівництво Федерації відзначило індивідуальні досягнення українських спортсменів за підсумками сезону.

• Арсеній Микульчин – бронзовий призер фіналу особистого Кубка Європи серед юнаків у класі мотоциклів 125 см³ (Рига, Латвія); срібний призер фіналу особистого чемпіонату світу серед юнаків у класі мотоциклів 125 см³ (Рига, Латвія).
• Євсевій Ковальов – чемпіон Європи з супермото 2025 року; чемпіон MiniGP Austria 2025 з шосейно-кільцевих мотоциклетних перегонів.
• Назар Парніцький – чемпіон світу 2025 року зі спідвею серед юнаків до 21 року, майстер спорту України.

Клас 125 см³ – базова юнацька категорія, яка є стартовим майданчиком для переходу до старших класів і професійних серій. Результати українців у цій віковій лінійці підкреслюють розвиток школи дитячо-юнацького мотоспорту.

Представництво і командні досягнення

Семеро представників ФМСУ працюють у комісіях FIM Europe – це формалізує українську участь у виробленні правил та організації континентальних стартів. Вперше в історії національна збірна України вийшла до фіналу чемпіонату Європи зі спідвею, що відображає прогрес у командних виступах.

Ліцензії та цифрові сервіси з 2026

З початку 2026 року зміниться порядок отримання карток учасників змагань (ліцензій). На звітній конференції презентовано мобільний додаток ФМСУ, де публікуватимуться новини, розклад стартів і довідкова інформація. Головна функція – можливість оформлення картки учасника разом із відповідним спортивним полісом у кілька кроків.

На конференції оголошено: з 2026 року оформлення ліцензій спростять через мобільний додаток ФМСУ, який надає доступ до новин, календаря та страхового полісу разом із карткою учасника.

Кому це важливо

Оновлення процесу ліцензування стосується спортсменів, тренерів, клубів і батьків юних пілотів – усіх, хто готується до стартів і потребує швидкого, прозорого оформлення документів. Доступність сервісу в мобільному додатку скорочує час підготовки до участі та мінімізує організаційні ризики перед виїздом на трек.

Погляд редакції

Опубліковані цифри – 77 змагань із 91, понад 714 учасників, 39 міжнародних представників, а також медалі юнаків і вихід збірної у фінал Євро зі спідвею – свідчать про стабільне змагальне навантаження та поступове розширення міжнародної присутності. Факт участі семи представників ФМСУ у комісіях FIM Europe підкріплює інституційну роль України в європейському мотоспорті. Оголошена цифровізація ліцензування логічно випливає з цих тенденцій і має спростити доступ спортсменів до офіційних стартів.